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“这是非常大的挑战。”上汽乘用车公司副总经理俞经民告诉记者，在今天激烈变化的汽车市场中，荣威挑战是巨大的，几乎每个季度都会推出一款车型，要么全新，要么改款。在俞经民看来，“销量×价位”，就是荣威品牌的最终表现。“如今，摆在上汽面前的挑战是，消费升级时代，产品越来越多，用户口味越来越新，越来越高，如何和用户更好地沟通是一个问题。”

前段时间，我到一个失联车辆的定位点找车，跑遍所有楼层都没找到，点击响铃却听到微弱的响声。循着声音去，在四楼一户人家的家里。敲了很久，一个女生开了门，单车就放在一进门的客厅里。那小区是个没电梯的老小区，她竟然从一楼扛到了4楼。她告诉我，她正在读大学，因为外面车太少，怕被别人骑走，就抬到家里自己用。

2017年，该行投资证券及其他金融资产产生利息收入271亿元，占利息总收入比重为68%；而贷款产生的利息收入为111亿元，占利息总收入比重约为28%。来自某城商行的周致远（化名）告诉市界，锦州银行的做法是在总行设立一个投资部门，然后在全国寻找优质信贷资产，再通过银证合作、银信合作等方式加一层通道，将资金投向这些非标资产。

奇瑞汽车股份有限公司总经理陈安宁表示，智能化时代只是刚才开始，未来会更加灿烂。“事实上，智能汽车最高级赛道的争夺，是在国家层面。中国希望借助智能汽车这一轮的结构性机会，在未来的汽车产业、智能交通甚至智慧城市上，占据更多话语权。”（编辑：周开平）

一年后，人们再次注视这个东北小城，却是因为一家城市商业银行——锦州银行。锦州银行今年曾两度延期发布年报，并发生审计机构辞职事件，成为继某商银行后，最受业内关注的城商行之一。今年7月以来，锦州银行先引入工银投资、信达投资、中国长城资产等战略投资者，后更换行长，新任行长系原工商银行辽宁分行行长调任，一系列动作耐人寻味。

上周，恒大正式对法拉第未来提起诉讼。而法拉第未来已经开始大刀阔斧地裁员了。据第一财经记者了解，法拉第未来美国公司目前剩下的约1000名员工中，可能有多达一半员工面临被裁员的危险。而此前公司宣布的降薪和停薪留职等措施也给员工的日常生活带来影响。