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李女士到了泰国之后，也很快发现这些娱乐项目“散漫”和“不靠谱”的细节。“拖伞”是泰国海岛旅游十分常见的一个项目，即快艇在海上前进，后面拖着降落伞和人借助快艇的动力滑翔。在普吉岛，李女士看到不少经营这个项目的“摊点”。“非常随意，（有的摊点）连招牌都没有”，李女士对《环球时报》记者回忆说：“降落伞在天上飞时，只有一个工作人员陪同，高低全靠这一个人直接用手在伞后调整，一旦失手就会发生意外。更危险的是下降时，需要五六个人合力才能将伞停下。”

下半年上市险企的保费收入将呈现怎样的态势？天风证券发表研报观点认为，预计三季度上市公司寿险保费增长压力小于二季度。这主要得益于以下促进因素，首先，管理层变动及公司架构调整等短期影响逐步消除。新华新管理层于6月确定，三季度公司经营将回归正常轨道。国寿内部组织架构改革预计也将在三季度完成。其次，7月各公司上市多款新的保险产品，预计公司将通过产品促销方案，促进新产品销售。另外，资管新规的推进会凸显保险产品的优势（最低收益保证，如万能险的保证利率）。

按照“一品两规”、“两票制”（即药品从药厂卖到一级经销商开一次发票，经销商卖到医院再开一次发票）、“四通用”（按通用名称、通用剂型、通用规格、通用包装）等原则，先后完成3批药品和6批医用耗材（试剂）联合限价采购，形成了较为完整的药品和耗材采购目录。

万联证券则发布研报称，二季度开始产品销售情况回归常态，下半年寿险代理人有望稳健增长，全年实现增速触底反弹。但对于财险业务保费收入增长情况，部分研报却因我国新车销量持续下滑等因素，持谨慎悲观态度。海通非银金融团队就表示：“预计2019年产险行业受新车销量增速下滑影响，保费增速难有大幅改善；车险将从保费竞争进一步转向服务竞争，各险企将着力于提高续转保率以抵消新车业务下滑带来的负面影响。非车险将在责任险等险种高速增长的带动下整体维持较高增速。”

像特斯拉这种优质的产品不需要补贴由于有市场需求大幅度增长，这个阶段行业发展进入到良性阶段，而不是像过去一样补贴引导到哪个方向，哪个方向就会有增长。2．从供给侧来讲，竞争格局发生很大的改变，包括上游的竞争格局、中游的竞争格局，过去我们对新能源车板块的投资就是觉得行业很好，但是好的公司比较少，因 为竞争格局比较差，但经过过去一年行业的竞争和产能的出清之后，可以很明确地看到现在既是好的行业又是好的公司，尤其是中游很多品种在出现量价提升的趋势，这个投资机会是非常好的。

申万宏源证券（本报记者：陈健 郭梦迪 张凌之）责任编辑：张恒BigBang“团灭” YG受创来源：北京商报 记者郑蕊穆慕/文“胜利退出娱乐圈，BigBang5人组重聚希望渺茫”，3月11日下午，BigBang成员胜利的一封“告别信”为其连日来的夜店风波等一系列负面消息画上了句号，这让已经因为成员相继服兵役而处于停摆状态的BigBang未来之路更加成迷。但更重要的是，如今的结果意味着曾经靠BigBang大肆吸金的经纪公司YG已经失去了一张王牌，此外，旗下多位艺人因被曝吸毒、不雅照片等问题也引发了外界的强烈争议，作为韩国娱乐三巨头的YG，似乎正加速走入内外交困的多事之秋。