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一：目前行情还不能说完全脱离盘整区域6月已经结束，从7月1日来看，可能有很多投资者对6月的行情走势感到很迷茫。技术上，上证指数下有2804点~2822点缺口支撑，上有3052点缺口和3050点压力，再往上还有自4月22日3279点开始的“6连阴”下跌造成的大量套牢筹码区域。

车主焦虑情绪有所蔓延据《证券日报》记者市场调研发现，在消费者心中，新能源乘用车并没有形成广泛而统一的认知和认可，促成消费者购车的最主要原因仍为财政补贴和不限牌的双重政策助推。此外，消费者在做出选购纯电动汽车的决定后，焦虑的重点已从对续航能力和充电基础设施完善程度的担忧，转移至车辆本身的安全性问题。有多位准车主在接受记者采访时表示，频繁的自燃事故已直接影响到他们对电动汽车的选购意愿。

闫芳筹到了善款，女儿也成功康复，直到今天，有人问起女儿的近况时，她会先向对方道声谢。她认可大病众筹的作用，但这个经历像沉重的枷锁，让闫芳喘不过气，她说这些年，一家人都在慢慢还人情债。“其实我很后悔众筹，但是我们确实又没钱，甚至没地方借。这些年我心理压力都很大，把隐私公布，就相当于千万只眼睛盯着你，生活好一点，总觉得被盯着，仿佛你的一举一动都被监督。”

全球目前有三大湾区：纽约湾区具备的金融业优势香港也具备；旧金山湾区最强的创新科技，深圳奋起直追；东京湾区现代制造业发展很强势，然而广东省近几十年发展的全产业链也很成功。因此可以说，粤港澳大湾区具备了金融、科技创新、生产制造等一系列完整的产业链。此外，全球其他三大湾区是在市场导向下逐步形成的，并没有一个整体的规划和定位，而粤港澳大湾区各个城市是在现有基础上由国家统一进行规划和定位，互相帮助、互相促进、共同发展。后来居上，恐怕也是历史的必然。

近来，波罗的海三国都开始将中国列入所谓“威胁名单”。去年年初，立陶宛情报部门在年度报告中首次将中国列入“威胁名单”，宣称中国情报机构在立陶宛境内进行“间谍活动”，试图影响公众舆论及政府决策。今年，该国继续将中国及其投资视为对该国的威胁，渲染所谓“中国威胁论”。去年年底，拉脱维亚国家安全局也首次炒作“中国威胁”，称中国在拉脱维亚的情报活动有所增长。不少分析人士认为，波罗的海三国陆续开始鼓吹“中国威胁论”，很明显是为了配合美国的反华政策。中国驻立陶宛大使馆此前曾驳斥立陶宛方面发布的报告称，有关内容毫无根据、十分荒谬可笑，并对其中的无端指责表示强烈不满和坚决反对。

不过，业内人士也认为，跨境支付的发展也面临着一定风险和挑战。黄大智表示，最主要的风险便是开展业务中的合规问题。跨境业务涉及到的产业链更长，在业务开展中可能同时受到境内外的监管，对于合规的要求也更高。而在反洗钱、数据监管方面合规方面更是需要加大关注。其次，跨境支付同时面对不同国家的客户，用户的使用习惯不同，对支付机构的运营提出更高要求。