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根据IMF 的数据，1980年中国的人均GDP仅为美国的2.5%，到2018年也只达到美国水平的15.3%。如果以购买力平价衡量GDP，即用一套共同的“国际价格”计算所有国家的GDP，中国在2018年的人均收入则有所上升，为美国的28.9%。

珠江口东西两岸共规划建设六条公路通道，其中珠江黄埔大桥、虎门大桥、港珠澳大桥、南沙大桥等4条已经通车，建设中的深中通道预计2024年通车，莲花山通道前期工作也正在推进，它们将与纵向的广深高速、广深沿江高速、广珠东线、广珠西线等织起粤港澳大湾区“梯形状”的交通网络。预计到2022年，粤港澳大湾区便捷高效的现代综合交通体系将基本形成，实现以香港到深圳、广州到佛山、珠海到澳门为核心的一小时交通圈，大湾区城市至粤东西北各城市陆路两小时通达，至周边省会城市三小时通达，至全球主要城市十二小时通达。

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相反，我们应该分享经济增长带来的好处，这样获利的赢家就可以补偿输家。然而，当下的美国资本主义已经长期偏离罗斯福新政[3]时代的合作精神，今天的赢家断然拒绝将他们的成果进行分享。由于缺乏分享精神，美国政治在对待贸易这件事上充满分歧。华盛顿的政策制定正在被贪婪全面统治。

顺丰控股公告显示，元禾顺风、顺达丰润、嘉强顺风、刘冀鲁拟分别减持不超公司总股本1.5%、3%、3%和0.41%的股份。公告显示，目前元禾顺风、顺达丰润、嘉强顺风和刘冀鲁分别持有顺丰控股5.65%、8.33%、5%和2.054%股份。图片来源：顺丰控股公告